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巴西国家空间研究所（INPE）的卫星数据显示，自“60天禁令”发布以来的首个48小时，就有3859起新火灾，其中约2000起集中在亚马孙流域。专家认为，政府所颁布的燃烧禁令可能来得太晚了，此举更多的是政治意义，而非实际举动。与此同时，巴西执法部门与巴西环境及可再生资源协会也联手合作，在多个直辖市加紧取缔非法采矿者。路透社称，巴西联邦警察和调查人员在原住民保护区周围地区包括阿尔塔米拉市展开突击行动。非法矿工与执法人员发生了枪战。之后，所有矿工都逃进森林里，无人落网。巴西警察在此次行动中销毁了挖土机等采矿设备。

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又要便宜又要效率，在李女士看来，本身就是矛盾的。但沉浸在补贴喜悦的用户肯定不会考虑那么多。便宜就在眼前，不占觉得吃亏。这种占便宜的心态，无论是在打车、双十一、单车还是历次促销大战中，已经成为了互联网平台屡试不爽的武器。但疯狂的补贴过后，往往是一地鸡毛。据悉，之所以外卖平台将火力集中于无锡这座城市，是因为有调查发现，无锡群众热衷于叫外卖，甚至不分时间、不分场合。这种通过所谓的“大数据”调查而推出的补贴措施虽然是商业行为，但任何一家平台都不会将补贴无休止地进行下去，“吃了我的给我吐出来”这个朴素的道理已经在历次互联网大战中应验。

减征个税为何没有提振消费？为何个税改革无法直接提振消费，这需要从个税对居民消费的影响过程来进行分析。具体来说，减征个人所得税无法直接影响消费，而是通过影响一些中间变量，进而对最终消费产生作用。从影响机制上看，个税一般是通过两条路径影响居民消费支出：

新京报记者向吴小平求证，吴小平表示文章确实是他写的，但他认为很多人并没有读懂。吴小平说：“现在社会反响比较大，我认为很多人是没有读懂的。但是如果你要解释太多的话，就会有更多值得探讨的内容。所以不跟你说了，因为我不太想在现在这个阶段做解释。”

但是，与损失利润、导致股价下跌相比，更可怕的影响是，江淮汽车因此在市场上形成了“知错不改”“屡查屡犯”的公司形象。公众有理由怀疑，在环保监管越来越严的背景下，江淮汽车对行业监管都没有足够的敬畏心理，又怎能对资本市场心存敬畏之心？江淮汽车能够屡次欺骗自己的消费者，又如何能保证不欺骗自己的投资者？与1.7亿元巨额罚款相比，江淮汽车“失信”的代价恐怕会更大。