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报道称，日本车企高层的担心主要集中在中国企业对钴的“爆买”问题上，日本经济产业省汽车课也对中国企业充满警惕——“就像完全控制了中东油田一样”。报道举例称，中国的电池回收企业格林美2018年3月与在刚果（金）拥有权益的瑞士资源巨头嘉能可（Glencore）签订合同，将在3年里购买相当于约5.3万吨的钴。嘉能可是世界上最大的钴生产商，格林美采购的钴相当于嘉能可2018~2020年预计产量的三分之一。

冰壶混双项目，中国队派出了巴德鑫和王芮参赛，两位选手在最近两届世锦赛均登上领奖台，2016年获得亚军，2017年获得季军，表现出色而且稳定。平昌，巴德鑫第二次参加冬奥会，而王芮则是开启了个人首次冬奥之旅。两人如果延续世锦赛的良好状态，有望为中国队锁定一枚奖牌。

交易完成后，天茂集团将作为存续公司依法承继国华人寿的全部资产、负债、证照、许可、业务、人员及其他一切权利与义务，并拟更名为“国华人寿保险股份有限公司”。值得一提的是，国华人寿整体上市后，预计新理益集团和刘益谦仍分别是其控股股东、实控人，因此此次交易预计不构成重组上市。

在这样的背景下，将气候变化纳入经济增长理论的框架，研究保障全球经济的长期可持续发展的应对之策，其重要性显而易见。2018年10月8日，瑞典皇家科学院宣布，威廉·诺德豪斯因其“将气候变化纳入长期宏观经济分析”的研究工作，与另一位美国经济学家保罗·罗默共同获得2018年诺贝尔经济学奖。

上述一汽丰田4S店销售经理王先生对第一财经记者表示，尚未发现发动机出现故障，如果真是有技术问题，厂家应该会召回。中国汽车工业协会副总工程师许海东今日对记者表示，发动机中有冷却液，在燃烧过程中有汽油，这两种东西可能会渗入到机油里面。冷却液会造成乳化，燃油会造成机油增多的现象。一般情况下，低温的时候会造成有燃油渗进去的现象，但也不会造成大的问题。当机油中混入汽油达到一定程度时，机油的粘稠度会下降，可能导致汽缸拉缸、轴瓦磨损等，影响发动机正常使用。丰田这类大品牌一般不太会出现大问题，有严格的试验、验证、检验等一系列的流程，如果大面积出现问题，将会进行召回。

数字峰会上，人们谈论最多的是数据，构想最多的是未来。院士们讲数据资源的挖掘与开发，企业家们畅谈技术的应用与普及，参展商们展示各自的产品并以互动体验赢得关注。就连在数字中国建设成果展览会上参观的观众，都会指着演示屏幕给同伴讲解，“这个能看到道路的拥堵情况，解决交通问题”。当由一个个“0”与“1”构成的数字世界，以实物实景的应用呈现出来时，无论是数据展示还是场景体验，都让人们看到了数字背后的魅力，“让数据创造价值”日益成为共识。